Chức năng của nắp bộ lọc dầu bằng nhựa là gì?- Taizhou Kelong Plastic Mould Co., Ltd.

Sản phẩm

Bộ lọc không khí nói chung là vô hình (nó được đóng gói chặt chẽ bên trong hộp gió kín), vì vậy rất khó để biết điều gì đang xảy ra với nó. Để xe vận hành tốt nhất và tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất thì lọc gió, một bộ phận quan trọng liên quan đến sức mạnh của xe, cần được chăm sóc rất cẩn thận. Các nắp bộ lọc dầu bằng nhựa có thể cản bụi đường đi vào động cơ. Các hạt cứng này sẽ gây mòn bên trong động cơ, gây xước bề mặt xi lanh, hấp phụ trên bề mặt các chi tiết được lắp khít và gây mòn bề mặt các chi tiết tiếp xúc và bôi trơn. . Các nhà sản xuất ô tô khuyên bạn nên chú ý đến tình trạng của bộ lọc gió, và do đó khuyến cáo của họ là nên chủ động kiểm tra nó sau mỗi 10.000 hoặc 15.000 km.

Kiểm tra bộ lọc không khí của bạn mỗi khi bạn thay dầu; xem có bụi bẩn rõ ràng không; thay thế cái nắp nhựa tản nhiệt Theo hướng dẫn sử dụng, nếu bạn thấy rằng bộ lọc không khí bị bám đầy bụi, bạn nên thay thế nó thường xuyên hơn. Hệ thống EFI do máy tính điều khiển dựa vào bộ lọc không khí sạch để duy trì sự cân bằng tỷ lệ không khí / nhiên liệu chính xác, điều này rất quan trọng. Nếu bộ lọc không khí bị bẩn, hệ thống cung cấp nhiên liệu sẽ kiểm soát không chính xác sự cân bằng tỷ lệ không khí và nhiên liệu, và ECM (Mô-đun điều khiển động cơ) sẽ bổ sung điều chỉnh tỷ lệ hỗn hợp nhiên liệu để bù cho lượng khí nạp bị giảm. Điều này dẫn đến tỷ lệ nhiên liệu không khí không chính xác và do đó đốt cháy không đủ, giảm hiệu suất nhiên liệu và giảm công suất. Tất cả điều này là do bộ lọc không khí không sạch. Mức tiêu hao nhiên liệu của một chiếc xe như vậy không hề thấp! Hãy nhớ rằng, không khí đầy đủ là chìa khóa để động cơ hoạt động tốt. Động cơ của bạn là một chiếc quạt gió khổng lồ, và lượng khí nạp nhiều sẽ làm cho xe của bạn hoạt động tốt hơn và tiêu thụ ít nhiên liệu hơn.

Nếu bạn luôn sử dụng sản phẩm nguyên bản hoặc tốt hơn khi thay lọc gió, tuổi thọ của xe sẽ tăng lên. Đối với các mẫu xe có trang bị bộ chế hòa khí, việc lọc gió bị nhiễm bẩn sẽ dẫn đến việc bộ chế hòa khí bị phun ra kém, dẫn đến tăng mức tiêu hao nhiên liệu của xe, giảm độ tin cậy của động cơ và tắc nghẽn bộ chuyển đổi xúc tác (xăng đi vào bên trong động cơ quá nhiều, nhiều hơn giá trị thiết kế của van). Các cặn carbon hình thành bên trong van hạn chế lượng khí nạp cuối cùng, làm giảm hiệu suất của xe và công suất động cơ, và những hỏng hóc này đều do ô nhiễm của bộ lọc không khí!